Les travaux de gros œuvre de ces deux chantiers situés dans le 17e arrondissement de Paris avancent à bon rythme. La première phase correspondant à la construction des parois de la « boîte » va bientôt s’achever à Pont Cardinet, avec déjà 38 des 46 parois moulées construites.
A Porte de Clichy, ce sont 8 parois qui sont terminées sur les 42 prévues. A Pont Cardinet, la prochaine étape consistera à bâtir le radier, c’est-à-dire le fond de la station, pour ensuite excaver progressivement la terre de la « boîte ».
Une information détaillée sera communiquée pour expliquer ces travaux.
